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2011年05月16日

南海電気鉄道とは?

大阪の南の中心地に位置する難波をターミナルとして、大阪湾沿いに和歌山へ走る南海本線と、世界遺産である高野山へと至る高野線の2本の幹線をもっている。
前身は阪堺鉄道(1885年開業)で、現存する日本の私鉄の中では最も古い歴史をもち、国鉄線への乗入れなどもおこなっていた。沿線の大規模な住宅開発により通勤客が大幅に増加した際には、急行の増発や終列車の繰り下げ、20mの大型車両を使用するなどの輸送サービスもおこなってきた。また、有料特急はそれぞれ使用シーンに合わせてデザインされており、特に関空連絡特急ラピートは全国的な知名度を誇る。
鉄道事業のほか、グループ会社による南紀・四国方面への交通(船舶・バス)やなんばパークスなどの流通事業、空港貨物輸送・倉庫業などの航空物流といった事業を展開している。

-交通科学博物館の説明より

松本重太郎、藤田伝三郎らの提唱による阪堺鉄道の設立は明治16年(1888)の日本鉄道の開業に1年遅れたが、まったくの民間資本によるという意味で阪堺鉄道こそ実質的に私鉄第一号といってよい。-大阪の教科書p-94より

南海電気鉄道とは?

キタ(梅田周辺)を今の姿にしたのが阪急なら、ミナミ(難波周辺)の発展は南海ぬきで語れないでしょう。ああ素晴らしい千日前。

懐かしい大阪球場は、今思うとスゴイ場所にありました。アイススケート場もありましたね。今日は南海電車でサヨウナラ。

大阪に本社を置く大手私鉄5社と公営交通とJRについて簡単にまとめてみました。
ドーでしたか?新しい発見があった人もなかった人も4946です。たこ焼き

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Posted by nao道 at 15:26│Comments(0) │傾向と対策

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